Россия, Сочи | 2012
Chaparral Signature продажа
Основная информация
Верфь
Модель
Chaparral Signature
Произведено
2012
Длина
9,50 м / 31,17 фут
Ширина
3,00 м / 9,84 фут
Осадка
1,00 м / 3,28 фут
Описание
Состояние превосходное!!! Растаможенна. Регистрация ГИМС. В комплектации ВСЕ!! необходимое.
Цена снижена в связи со снижение курса доллара.
Два бензиновых Меркрузера по 260 сил,
Электронное управление,
Подруливающее устройство,
Кондиционер-климат,
Генератор дизельный 3,7 квт,( новый Panda)
АИС, морская рация( новые),
Микроволновка,
Два холодильника,
Два душа,
Гальюн,
Бак пресной воды 100 л,
Большая каюткомпания ( мастер каюта),
Небольшая кормовая каюта,
Картплоттер Garmin с сенсорным экраном,
Хард топ,
Морская музыка Clarion,
Система видеонаблюдения с передачей на телефон или планшет,
Видеорегистратор,
Бортовой wi-fi на симках,
Большая купальная платформа,
Раскладывающиеся в лежаки мягкие диваны,
Электро-управление транцевыми плитами.
Пробег 900 часов. В переводе на автомобильный пробег это 30 тыс км.
Максимальная скорость 70 км /ч/ ,
Круизная скорость 45 км/ч
Топливный бак 447 л.
Расходы владения минимальные.
Прекрасная обитаемость и невероятная маневренность. Скорость и надежность. Люксовый судовой сегмент .
Находится в Сочи в Гранд Марине.
Новые аналоги Sea ray, Regal etc. стоят около 40 млн руб.
Chaparral 310 - маленькая яхта, которая подойдет тем, кто не испытывает нужду в деньгах, но и не сорит ими. Прекрасно подходит для пассажирских перевозок , самый востребованный размер и внешний вид.
Chaparral 310 Signature — это каютный круизный катер длиной 9.45 м с осадкой 0.99 м, который может разгоняться до 39 узлов. Катер с корпусом из стеклопластика имеет сертификацию CE (C), то есть предназначен для выходов в пределах береговой зоны.
Управление электронными реверсами позволяет ювелирно заходить на швартовку даже неопытному капитану, а носовое подруливающее устройство с легкостью решает проблему инерции при заходе к доку. Благодаря управляемым с мостика транцевым плитам лодка быстро выходит в глиссирующий режим и балансирует при неравномерном размещении пассажиров в кокпите. Но самое главное - это настоящее американское качество и в дизайне и в материалах отделки.Первый класс.
Такое предложение- большая редкость на рынке, так как завозилось в РФ очень мало лодок этого класса, в связи упавшим спросом и ухудшимся, начиная с 2010 года, финансовым положением покупателей водной техники и непомерному роста курса валюты.
Сейчас поставки водной техники вообще остановлены.
Лодка на воде на своем оплаченном на год месте в Гранд Марине Сочи . Нужно только ее купить и наслаждаться.
Стоимость 250 тыс евро .
28 мар. 2023 г., 21:09:06